أفادت المنظمة البحرية الدولية أن نحو 20 ألف بحار عالقون في الخليج العربي بسبب حصار مضيق هرمز. بعدما أغلقت إيران والولايات المتحدة مضيق هرمز الاستراتيجي. ”قد يستمر الإغلاق لأجل غير مسمى”.
ووفقًا للتقارير، قامت إيران عمليًا بإغلاق المضيق عن طريق زرع الألغام فيه. لكنهم فقدوا الألغام، ما يعني عمليًا إمكانية إغلاق هذا المضيق إلى أجل غير مسمى، كما يقول فريدريك بيرغمان إيفانز، الخبير في القانون الأمريكي.
في الوقت نفسه، ردّت الولايات المتحدة بفرض حصارها الخاص على المضيق. ويُثار جدل حول مدى أحقية كل من الولايات المتحدة وإيران في القيام بذلك.
للاطلاع على المزيد من الاخبار
- فتح مضيق هرمز ما هي الصعوبات والخيارات
- بعد انهيار المحادثات، أمريكا ستفرض سيطرتها على مضيق هرمز
- اختلاف الثقافة بين الشعوب – المساعدة والاستغلال
– ”ينص القانون الدولي على أنه لا يجوز تقييد حركة الملاحة في المضيق. عمليًا، يُطبّق قانون الأقوى، واحترام الولايات المتحدة للقانون الدولي محدود للغاية”.
وفقا لتصريحات لا يزال من غير الواضح عدد السفن وشركات الشحن المتضررة من الحصار، ولكن تشير التقارير إلى أن ما يصل إلى 3000 سفينة عالقة في الخليج العربي.
– يقول أندرس هيرمانسون، الرئيس التنفيذي للجمعية السويدية للشحن: ”فيما يتعلق بعدد البحارة، قدّرت المنظمة البحرية الدولية العدد بنحو 20 ألفًا”.
ووفقًا لأندرس ، من المهم رفع الحصار.
ويقول في صحيفة ”نيهيتسمورغون”: ”بالتأكيد من أجل الاقتصاد العالمي، ولكن قبل كل شيء من أجل البحارة العالقين داخل المضيق حتى يتمكنوا من استئناف العمل فيه كالمعتاد”.
